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企業(yè)郵箱人民日報：全球首臺千噸級新能源架橋機“應(yīng)龍?zhí)枴毖兄瞥晒?/div>
11月28日，全球首臺千噸級多模式新能源架橋機“應(yīng)龍?zhí)?rdquo;在珠肇高鐵江機段JJZQ-8標(biāo)“多模轉(zhuǎn)換”完成首架，標(biāo)志著全球首臺千噸級新能源架橋機研制成功。
該臺新設(shè)備在千噸級架橋機基礎(chǔ)上配置了“增程器+動力電池”動力源系統(tǒng)及其控制策略，首次將新能源技術(shù)應(yīng)用在架橋機上，設(shè)備燃油消耗節(jié)省40%。
“我們?yōu)榧軜驒C安裝上‘綠色心臟’，穩(wěn)步推進了鐵路建設(shè)搬運架全系列特種工程裝備的智能化、綠色化。”中鐵科工黨委副書記、總經(jīng)理李方敏說。
據(jù)介紹，珠
2024-11-28
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新華社：全球首臺千噸級新能源架橋機“應(yīng)龍?zhí)枴毖兄瞥晒?/div>
11月28日，全球首臺千噸級多模式新能源架橋機“應(yīng)龍?zhí)?rdquo;在珠肇高鐵江機段JJZQ-8標(biāo)完成首架，標(biāo)志著由中國中鐵工業(yè)旗下中鐵科工研制的全球首臺千噸級新能源架橋機研制成功。
該臺新設(shè)備在千噸級架橋機基礎(chǔ)上配置了“增程器+動力電池”動力源系統(tǒng)及其控制策略，首次將新能源技術(shù)應(yīng)用在架橋機上，應(yīng)用后設(shè)備燃油消耗可節(jié)省40%。
“這次我們?yōu)榧軜驒C安裝上一顆‘綠色心臟’，促進了鐵路建設(shè)搬提運架全系列特種工程裝備的智能化、綠色化，”中鐵科工黨委副書記、總經(jīng)理李方敏介紹。
珠肇高鐵橋梁建設(shè)與
2024-11-29
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科技日報：全球首臺，研制成功！
◎ 科技日報記者 吳純新 通訊員 段宏杰
11月28日，全球首臺千噸級多模式新能源架橋機“應(yīng)龍?zhí)?rdquo;在珠肇高鐵江機段JJZQ-8標(biāo)完成首架任務(wù)，標(biāo)志著由中國中鐵工業(yè)旗下中鐵科工研制的全球首臺千噸級新能源架橋機研制成功。
該臺新設(shè)備在千噸級架橋機基礎(chǔ)上，配置“增程器+動力電池”動力源系統(tǒng)及其控制策略，首次將新能源技術(shù)應(yīng)用在架橋機上，應(yīng)用后設(shè)備燃油消耗可節(jié)省40%。
珠肇高鐵橋梁建設(shè)與廣湛鐵路相鄰，橋墩線間距小，存在不同的
2024-11-29
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新華社：走進中國中鐵：技術(shù)創(chuàng)新的生產(chǎn)實踐
近日，國務(wù)院國資委新聞中心 “走進新國企——向新而行 智造未來”調(diào)研采訪團走進中國鐵路工程集團有限公司（以下簡稱“中國中鐵”）相關(guān)項目和生產(chǎn)基地，深入一線，揭示科技賦能下，技術(shù)創(chuàng)新的生產(chǎn)實踐。
武漢軌道交通12號線是武漢首條地鐵環(huán)線，分為武昌段和江北段。線路兩次下穿長江，一次下穿漢江，兩次穿越湖泊，串聯(lián)起武昌火車站和漢口火車站。
在中國中鐵旗下中鐵隧道局承建的江北段土建1標(biāo)1工區(qū)，相關(guān)負責(zé)人介紹，這次承擔(dān)隧道掘進任務(wù)的是國產(chǎn)大直徑泥水盾構(gòu)機“江城先鋒號”，由中國中鐵旗下中鐵工業(yè)研制，具有
2024-05-12
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中央人民廣播電臺：我國首套全裝配式地鐵車站拼裝裝備在深圳成功運用 地鐵車站施工技術(shù)迎來變革
（記者郭淼）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道，15日，深圳地鐵3號線四期工程坪西站順利完成第5環(huán)構(gòu)件拼裝，標(biāo)志著國內(nèi)首套全裝配式地鐵車站拼裝工藝及裝備在深圳應(yīng)用成功，地鐵車站施工技術(shù)迎來變革。
裝配式車站就是將車站主體結(jié)構(gòu)劃分為很多模塊，在工廠進行預(yù)制，然后運到施工現(xiàn)場像“搭積木”一樣進行車站施工。這項技術(shù)施工“利器”由中國中鐵科工集團、廣州地鐵設(shè)計研究院深圳分院聯(lián)合研制。
積木拼搭施工具有怎樣的特點和優(yōu)勢？據(jù)中鐵科工集團技術(shù)負責(zé)人介紹，裝配式車站施工裝備首次將整環(huán)型腔設(shè)計為頂、中、底3層模塊化預(yù)制件，降低了單件構(gòu)件重量，適應(yīng)城市內(nèi)部靈活運輸；首創(chuàng)3個作業(yè)面階梯分布、3
2022-06-15
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新華社：國內(nèi)首臺建筑構(gòu)件裝配機器人在武漢研制成功6月24日 ，國內(nèi)首臺建筑構(gòu)件裝配機器人“赤沙號”在中鐵科工集團研制成功，填補了我國裝配式建筑施工裝備領(lǐng)域的一項空白。據(jù)悉，該臺裝備機器人將用于廣州地鐵11號線赤沙車輛段施工。 “赤沙號”裝配機器人（中鐵科工集團供圖） “赤沙號”裝配機器人整機長80米，自重120噸，有效跨度達到69米，采用雙桁架主梁結(jié)構(gòu)，擁有8條能夠獨立動作的“腿”，每條腿都能獨立伸縮，橫向、縱向走行，可以滿足通過高低不平臺階、塔吊等施工要求。 中鐵科工機械研究院負責(zé)人王光欣介紹，“赤沙號”裝配機器人還設(shè)置了多處敏銳的“眼睛”，只需要1個司機操作、1個人指揮即可，實現(xiàn)操作人性化、自動化和智能化。與傳2021-06-25查看詳情>>
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武漢：中鐵科工軌道交通裝備生產(chǎn)從制造走向創(chuàng)造新聞鏈接：中鐵科工軌道交通裝備生產(chǎn)從制造走向創(chuàng)造,時事,地區(qū)發(fā)展,好看視頻 (baidu.com)2021-06-22查看詳情>>
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新華社：世界最大噸位整孔預(yù)制箱梁運架裝備鋪架成功新華社北京4月8日電 記者從中國中鐵股份有限公司獲悉，8日，在浙江杭甬高速公路復(fù)線建設(shè)現(xiàn)場，由我國自主研制的“越海號”運架裝備成功架設(shè)完成一片1800噸預(yù)制箱梁，標(biāo)志著世界最大噸位整孔預(yù)制箱梁運架裝備鋪架成功。 中鐵科工集團負責(zé)人介紹，“越海號”由中鐵科工集團研發(fā)人員經(jīng)過7個月的科技攻關(guān)研制，作業(yè)時能夠經(jīng)受8級大風(fēng)，能適應(yīng)不同跨徑、小曲線半徑、左右幅高低墩等多種特殊工況，還可實現(xiàn)轉(zhuǎn)體梁架設(shè)，滿足多種復(fù)雜的技術(shù)要求。目前已取得3項發(fā)明專利。 杭甬高速公路復(fù)線全長約161公里，其中主線橋梁采用整孔預(yù)制箱梁，單體重達1800噸。 新華2021-04-09查看詳情>>
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中鐵科工集團：漢產(chǎn)“空軌”完成試跑，技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平新聞鏈接：中鐵科工集團：漢產(chǎn)“空軌”完成試跑，技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平,時事,地區(qū)發(fā)展,好看視頻 (baidu.com)2020-06-05查看詳情>>
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湖北省科技進步獎—高速鐵路橋隧相連過隧箱梁運架裝備及其工程應(yīng)用--中鐵科工集團關(guān)于提名2020年湖北省科技進步獎項目公示 根據(jù)湖北省科技廳《省科技廳關(guān)于開展2020年度省科學(xué)技術(shù)獎提名工作的通知》要求，經(jīng)研究，“高速鐵路橋隧相連過隧箱梁運架裝備及其工程應(yīng)用”申報2020年度湖北省科技進步獎，現(xiàn)將項目情況予以公示，公示期為8天。如有異議，請與集團公司科技部聯(lián)系。 聯(lián) 系 人：文 文 聯(lián)系電話：139713875122020-05-11查看詳情>>
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國際在線：中鐵科工集團助力火神山醫(yī)院維保工作國際在線企業(yè)頻道消息：中國中鐵科工集團有限公司（以下簡稱“中鐵科工集團”）自接到湖北省武漢市政府重點辦的緊急增援通知后，項目部團隊在兩小時內(nèi)調(diào)集旗下中鐵科工集團工程機械研究設(shè)計院有限公司（以下簡稱“機械院”）、中鐵科工集團軌道交通裝備有限公司（以下簡稱“軌道公司”）的電工、電焊工、鉚工等技術(shù)及管理人員攜帶4臺電焊機，數(shù)套管線施工設(shè)備、焊絲、氣體等專業(yè)施工裝備和材料到達湖北省武漢市蔡甸區(qū)并投入到武漢火神山醫(yī)院的維護和保障工作。在項目現(xiàn)場，中鐵科工集團項目部團隊為保障工作任2020-02-11查看詳情>>
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